7月17日凌晨3點(diǎn)，隨著最后1立方米混凝土澆筑完成，中鐵四局黃黃高鐵跨麻陽高速公路連續(xù)梁順利合龍，這也是黃黃高鐵全線首座100米以上大跨度連續(xù)梁合龍，對(duì)打通黃黃高鐵架梁通道具有重要意義。
黃黃高鐵跨麻陽高速特大橋全長2312.22米，上跨228縣道、麻陽高速公路，跨麻陽高速公路主跨221.5米連續(xù)梁為全線重點(diǎn)控制工程，麻陽高速公路連接滬蓉、武英、滬渝、杭瑞4條高速公路，是湖北東部地區(qū)一條重要的骨架公路，連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑施工，在不影響麻陽高速公路通行的情況下，保證連續(xù)梁施工順利推進(jìn)。
在跨麻陽高速公路連續(xù)梁施工中，中鐵四局克服疫情和汛情帶來的不利影響，加大人員和設(shè)備投入，嚴(yán)把過程控制和工序銜接關(guān)，施工中全程對(duì)大橋線形進(jìn)行監(jiān)控測量，選擇氣溫最低、梁體受冷收縮最為明顯的凌晨進(jìn)行施工，保證黃黃高鐵跨麻陽高速公路連續(xù)梁實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)合龍。（李馨 龔麗君 唐生林 孫政）